采用了NSK高性能鐵路軸承的北海道新干線正式投入運(yùn)營

～ＮＳＫ高性能鐵路軸承順利完成高速運(yùn)行試驗(yàn)～

日本精工株式會社（本社：東京都品川區(qū)，代表者：取締役 代表執(zhí)行役社長 內(nèi)山俊弘，以下簡稱NSK）為新干線高速列車所特別開發(fā)的高性能軸承被成功應(yīng)用于日本北海道新干線列車，該線路已于2016年3月26日正式開始運(yùn)營。

本次，NSK為北海道新干線（H5系）列車提供了行走機(jī)構(gòu)所有部位（車軸、牽引電機(jī)、齒輪箱）的軸承，并直接參與了有人實(shí)車高速運(yùn)行試驗(yàn)，取得了圓滿成功。今后，NSK還將為在北海道的低溫、積雪等惡劣環(huán)境下列車的安全、舒適、高速運(yùn)行不斷作出貢獻(xiàn)。

節(jié)能環(huán)保的NSK軸承，憑借小型化、輕量化設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理，長期以來得到了客戶的高度評價。自1964年0系新干線列車運(yùn)營以來，NSK是日本國內(nèi)唯一一家為所有新干線車型均提供軸承的企業(yè)。

本文轉(zhuǎn)載自NSK官網(wǎng)